INCOTERMS 2010 – Para mi IMPORTACION – ¿Cúal debo elegir??

Cómo escoger el incoterm más adecuado.

No todos los incoterms ofrecen el mismo nivel de riesgo ni de responsabilidad.

El líneas generales, los incoterms más adecuados son aquellos incoterms que ofrecen mayor control sobre la cadena de transporte marítimo internacional. Otros factores que pueden influir en la decisión de escoger un icnoterm u otro son:

• La priorización de la competitividad de precios o la priorización de la seguridad y la reducción de riesgos
• La experiencia logística del importador y el exportador: no todos los incoterms tienen la misma complejidad para un importador o exportador con poca experiencia.
• El tipo de relación establecida entre el importador y el exportador: los incoterms ofrecen distintos niveles de protección aptos para distintos niveles de confianza entre comprador y vendedor.

La elección del incoterm más adecuado —o del que ofrece mayor control— depende también de si eres el importador o el exportador (el comprador o el vendedor) en la operación de compraventa internacional.

Mejores incoterms si eres el importador

El importador deberá escoger el incoterm que le ofrezca mayor control sobre los costes del transporte marítimo, pero como comprador.

A cada parte le interesa controlar al máximo posible el transporte marítimo, que es el gasto más importante en una campaña de transporte internacional. El desenlace de este juego de intereses, tendrá que ver con tu fuerza y tu poder de negociación, y con la fuerza y el poder de negociación del otro.

Incoterm FOB: Freight on Board (Si eres IMPORTADOR  este es  el mejor INCOTERM)

Empezamos por el incoterm más recomendable si eres IMPOTADOR, el incoterm FOB.

El Incoterm FOB significa que tu proveedor te deja la mercancía en el puerto de origen, se encarga de los trámites en el país de origen y lo deja todo dispuesto para el transporte internacional.

Tú contratas el transporte internacional y controlas absolutamente todas las condiciones y costos en destino. Este control te da la competitividad y la posibilidad de escoger la naviera, el agente de carga (FREIGHT FORWARDER),  la ruta, los tiempos, la sobrestadia, los  V°B°, la desconsolidación, el handling, los dias libres de almacenje y de negociar mejores precios con el agente de carga. (FREIGHT FORWARDER)

Incoterm EXW: Ex Works

El incoterm EXW sólo es recomendable en un país que  el que su operatividad aduanera sea muy dinámica, sencilla y segura y en el cual  el agnte de  carga elegido pueda brindar un optimo servicio. Tener en cuenta  el COSTO/BENEFICIO.

DANGER!!!! Incoterms CFR-CIF: Cost and freight – Cost Insurance and Freight!!!!!!!!

Los incoterms CFR y CIF no son recomendables desde la perspectiva del IMPORTADOR. No sólo no permiten controlar los costos y condiciones en DESTINO sino que además hay otro factor que añade complejidad a estos incoterms: “La  carga vendrá nominada a un  AGENTE DE  CARGA  que  el importador no eligió y por ende no sabrá los costos y condiciones y no podrá negociarlos.

Si compras en condiciones CFR o CIF y el BL no se te consigna a ti directamente sino a un agente, tienes que tener mucho cuidado. Podrías llevarte una sorpresa desagradable cuando recibas  el   AVISO DE LLEGADA.